物流区域合理化建议,物流合理化建议及措施

仓库的合理化建议

最优化供应链中的仓库。有效的仓储工具必须包括有严格限制的日常安排，订单发出次数计划和堆放管理计划，包括容量计划和动态定位。不要被技术所迷惑。根据实际需求引进技术。供应商非常乐于炫耀先进的应用软件，而不考虑仓储作业是否需要那样复杂的系统。

采用有效的监测清点方式，提高仓储作业的准确程度，对储存物资数量和质量的监测有利于掌握仓储的基本情况，也有利于科学控制库存。在实际工作中稍有差错，就会使账物不符，所以，必须及时且准确地掌握实际储存情况，经常与账卡核对，确保仓储物资的完好无损，这是人工管理或计算机管理必不可少的。

仓库应经常盘点，建议为136模式，即仓库每个月自行盘点一次，每三个月财务和业务中心等部门联合盘点一次，6个月由公司审计等部门抽查盘点一次，在人员安排上，应该以其他部门人员为主，仓库人员只是协同。仓库定期盘点应该形成制度。

入库管理；入库时检查所入库产品是否合格，合格产品入库，不合格产品有权拒收不开单，如发现大量次品必须上报。所入库的合格产品，入库单据必须填写完整，写清入库日期、产品型号、名称、颜色、数量，并要有生产者本人和保管双方签名方可。

要杜绝仓库面积和建筑物空间上的浪费，以提高仓库的利用率和仓库的经济效益。仓库的合理布局要有利于仓库的各种设施、储运机具效用的充分发挥，提高设备效率，提高劳动效率。仓库的合理布局还要有利于包括仓储物资、仓储人员和仓储设施、仓储机具在内的整个仓库的安全，要符合“三防”的要求。

广西打造区域性现代商贸物流基地的措施有哪些

广西政府在推动物流业发展方面采取了一系列政策措施，主要包括以下几个方面：基础设施建设：广西政府加大对物流基础设施的投入，包括建设公路、铁路、港口、航空等交通设施，提高物流运输效率。此外，还建立了多个现代化物流园区，为物流企业提供优质的经营环境。

二）提高冷链物流基础设施水平 鼓励冷链物流企业加快各类冷链物流基础设施建设。重点建立重要生鲜农产品物流节点的冷藏设施建设（冷库），在大城市周边规划布局一批生鲜农产品低温配送和处理中心。依托大型商贸流通企业在大中城市周边规划建设一批生鲜农产品低温配送和处理中心，大力改善农产品加工流通环节的温控设。

在国际多式联运重点工程方面，广西将建设南宁区域性铁路班列集结中心；打造西部陆海新通道广西海铁联运、中国—东盟公铁联运冷链物流等多式联运工程，积极申报国家多式联运示范工程。

科学发展。四是加强路地合作，优化招商模式和运营模式。地方政府搭好平台，给足政策，形成产业生态圈。铁路要做好运输产品的设计，把通道的龙头舞起来，带动产业链发展。研讨会取得了预期效果。目标已明确，标准已确定，让我们路地共同努力，全力将南宁国际铁路港打造成港产城一体化现代物流标杆。

二是加快构建现代服务业体系。2008至2010年，服务业主要项目投资额累计超377亿元，加大商贸物流基础设施建设力度，加快建设市区和各县（市、区）示范性物流园区和物流中心，打造区域性现代商贸中心城市。三是加快发展现代农业。

几种常见物流选址模型的优劣和发展

最常用的是静态连续选址模型。选址因素包括运输费率和该点的货物运输量等，代表性的方法是重心法（Center-of- gravity Approach）、网格法（Grid Method）、数值分析法，另外还包括图表技术（Graphical Techniques）和近似法（Approximating Methods）等。

重心法、p-中值模型，p-中心模型。重心法：适用于选址区域为连续平面，以欧几里得距离作为距离形式，以总运输成本最低为目标函数的选址问题。

仓库选址则更考验决策者的深思熟虑，既要考虑初始的低成本，也要预留容量扩张的空间，这需要根据市场动态调整最优组合。位置规划的范畴广泛，包括经济选址模型，如著名的Tornqvist圈，以及物流网络和内部布局的精心设计。每一步都要求科学的分析和优化，以最大化效率和经济效益。

．1适应性原则 物流中心的选址须与国家、以及省市的经济发展方针、政策相适应，与我国物流资源分布和需求分布相适应，与国民经济和社会发展相适应。1．2协调性原则 物流中心的选址应将国家的物流网络作为一个大系统来考虑，使物流中心的设施设备，在地域分布、物流作业生产力、技术水平等方面互相协调。

区域物流的发展规划

1、实施了非均衡发展战略，中央在“七五”计划的建议中提出：从“七五”计划期间到90年代，要首先加快东部沿海地区的发展，同时，把能源、原材料的开发重点移到中部地区，西部地区要为21世纪的大规模开发打下基础。

2、计划供货模式指的是根据整车厂的计划生产，将需求量通知给供货商并将零部件的需求量按时提供给主机厂，我国的汽车生产厂商主要采用的模式还是计划供货模式，这样的供货模式不仅占用大量的资金还而且稳定性和连续性不好。

3、按照全市新一轮的城市总体规划、综合交通规划和产业布局规划的思路，不断修订完善了《成都市现代物流业发展规划》，提出了以“一网二平台（物流快速网络、公共物流信息平台、交通运输基础设施平台），四园区四中心（四个物流园区、四个物流中心）、五十个物流服务站”为主要内容的现代物流业发展框架体系。

电子商务公司物流网点选址时应该注意什么?

1、物流中心选址过程中，主要考虑的气象条件有温度、风力、降水量、无霜期、冻土深度、年平均蒸发量等指标。如选址时要避开风口，因为在风口建设会加速露天堆放的商品老化。（2）地质条件 物流中心是大量商品的集结地。某些容重很大的建筑材料堆码起来会对地面造成很大压力。

2、交通运输条件。配送中心地址选择应靠近交通运输枢纽，以保证配送服务的及时性、准确性。（2）用地条件。配送中心建设须占用大量的土地资源，土地的来源、地价、土地的利用程度等要充分考虑并落实。（3）顾客分布情况。

3、电子商务下的生鲜物品的物流选址一定要不能离城市太远，一定要离这个交通枢纽特别近。