日本123空难感想,日本航空123空难录音

747SR的航程是多少?还有历史飞行事故

1、波音747-100SR（Short Range）：是为日本国内短航程高客流量航线设计的短距离（Short Range）型号，最大起飞重量提高，续航距离缩短，机身结构与起落架经过强化以适应频繁起降。交付给日本航空的747SR对上层客舱进行了加长，外形上类似-300型。747SR共生产24架。

2、目前，曾经有一款民用珐机是超音速，但由于事故频发，前几年已经推出历史舞台； 它的名字叫协和； 协和式飞机是由英国和法国联合研制的一种超音速客机，这种飞机一共只建造了20架。它的最大飞行速度可达04马赫，巡航高度18000米。协和飞机于1969年研制成功，1976年1月21日投入商业飞行。

3、B747-100型： 为基本型。1970年1月投入使用。此外还有载重量较大的-100B型、-100F全货机型、-100C客货混装型。共生产205架。 B747-200型： 有别称为747B型，100型的改进型，提高了商务载重，增加了航程，1971年2月投入使用。共生产384架。 B747-200M/C型： 200型的客货混合两用型。

4、飞机失事听起来是一个很可怕的事情，因为不同于一般的交通事故，飞机上的乘客动辄上百人甚至四五百人（如日本航空123号空难为世界上涉及单一飞机的空难中死伤人数最多者，造成这架747SR上的509名乘客及15名机组成员除4名女性外的520人全数罹难，它的原因后面会分析道）。